Αρχή λειτουργίας της φυγοκεντρικής αντλίας

Μετά την εκκίνηση της φυγοκεντρικής αντλίας, η πτερωτή κίνησης του άξονα της αντλίας μαζί για να κάνει περιστροφή υψηλής ταχύτητας, αναγκαστική εκ των προτέρων πλήρωση μεταξύ της περιστροφής υγρού των λεπίδων, υπό τη λειτουργία της φυγοκεντρικής αδράνειας, το υγρό κάνει ακτινική κίνηση από το κέντρο της πτερωτής προς το περιφερειακό.

Το υγρό κέρδισε ενέργεια στη διαδικασία της ροής προς την πτερωτή, αυξάνεται η ενέργεια στατικής πίεσης, αυξάνεται η ταχύτητα. Μετά την απομάκρυνση του υγρού από την πτερωτή για είσοδο στο περίβλημα της αντλίας, επειδή η θύρα κρούστας επεκτείνεται σταδιακά και επιβραδύνεται, μέρος της κινητικής ενέργειας αλλάζει σε ενέργεια στατικής πίεσης, κατά μήκος της σωληνοειδούς σωλήνωσης εκκένωσης εισροής. Έτσι, το κέλυφος αντλίας δεν συγκεντρώνεται μόνο από εξαρτήματα υγρών εκροής της πτερωτής, αλλά και είναι μια συσκευή ενέργειας μετατροπής.

Όταν το υγρό κλίνει προς το περιφερειακό από το κέντρο της πτερωτής, ταυτόχρονα, το κέντρο της πτερωτής σχηματίζει περιοχή χαμηλής πίεσης, υπό τη δράση της στάθμης υγρού της δεξαμενής και του συνολικού δυναμικού του κέντρου της πτερωτής, οδηγεί σε απορρόφηση υγρού στο κέντρο της πτερωτής. Βασισμένο στη συνεχή λειτουργία του πτερωτή, συνεχής εισπνοή και εκπνοή υγρού.

Υγρό σε φυγοκεντρική αντλία που αποκτήθηκε κατά την τελική έκφραση της μηχανικής ενέργειας καθώς αυξάνεται η στατική πίεση. Το άγχος που απαιτείται είναι, εάν πριν από την έναρξη της φυγοκεντρικής αντλίας, μην γεμίσετε το μεταφερόμενο υγρό στο κέλυφος της αντλίας, καθώς η χαμηλή πυκνότητα αέρα, το φυγοκεντρικό σχηματίζεται μικρό μετά την πτερωτή περιστροφή, η κεντρική περιοχή της πτερωτής δεν είναι αρκετή για να σχηματίσει εισπνεόμενη δεξαμενή υγρού χαμηλής πίεσης, οπότε αν και ξεκινήστε η γεώτρηση φυγοκεντρική αντλία επίσης δεν μπορεί να μεταφέρει υγρά.

Αυτό υποδηλώνει ότι η φυγοκεντρική αντλία δεν έχει αυτοεκκίνηση, αυτό το φαινόμενο ονομάζεται ικανότητα αέριο δεμένο. Οι σωληνώσεις αναρρόφησης που εγκαθιστούν μια βαλβίδα μονής κατεύθυνσης είναι να αποτρέψουν πριν από την εκκίνηση, ξεκινώντας μέσα στο περίβλημα της αντλίας από το περίβλημα έως την εκροή. Ο αέρας από τη σωλήνωση αναρρόφησης στο περίβλημα της αντλίας θα προκαλέσει επίσης δέσμευση αερίου.