Η δομή και οι κύριες λειτουργίες του αναδευτήρα λάσπης

Η δομή του αναδευτήρα λάσπης

Η δομή του αναδευτήρα λάσπης είναι κατασκευασμένη από ανθεκτική σε έκρηξη ηλεκτρική μηχανή, μειωτήρα, βάση κινητήρα και πτερωτή, ηλεκτρική μηχανή και μειωτήρα, μειωτής και κύμα τροχού συνδέονται με συμπαγή ζεύξη. Η πτερωτή είναι κατασκευασμένη από τέσσερις λεπίδες συγκολλημένες, η πτερωτή μπορεί να κάνει το αναδευόμενο υγρό να παράγει κίνηση στροβιλισμού και να βελτιώσει το αποτέλεσμα ανάδευσης. Ο δίσκος είναι στριμμένος στη μέση της πτερωτής μπορεί να αποτρέψει την καθίζηση σωματιδίων στερεάς φάσης γύρω από την κάτω πτερωτή μετά τη διακοπή της μηχανής. Μπορεί να μειώσει τη ροπή αντίστασης του ιζήματος στην πτερωτή και να αποφύγει την εκκίνηση της υπερφόρτωσης ηλεκτρικής μηχανής. Χρησιμοποιώντας τον μειωτήρα και την ανθεκτική στην έκρηξη ηλεκτρική μηχανή συνδυάστε τον αναδευτήρα λάσπης έχει τα πλεονεκτήματα της συντήρησης είναι βολική και προσαρμόζει το πεδίο και την κακή κατάσταση λειτουργίας. Η ένταση ανατάραξης είναι ισχυρή, το εύρος της επάλειψης είναι ευρύ και μειώνει τη ροπή αντίστασης εκκίνησης.

Η λειτουργία του αναδευτήρα λάσπης

Ο αναδευτήρας λάσπης αναδεύεται κυρίως και αναμιγνύει υγρά γεώτρησης για να αποτρέψει την καθίζηση σωματιδίων ρευστής στερεάς φάσης στο σύστημα κυκλοφορίας της δεξαμενής. Η απόδοση του υγρού γεώτρησης είναι σταθερή και ομοιομορφία ανάμιξης. Προκειμένου να διατηρηθεί η ομοιομορφία υγρού γεώτρησης και να γίνει ανάρτηση σωματιδίων στερεάς φάσης, το κυκλοφορούν μεγάλο δοχείο πρέπει να εγκατασταθεί αναδευτήρα. Ο αναδευτήρας έχει τις λειτουργίες επιτάχυνσης γεώτρησης υγρού υλικού (μπεντονίτη, βαρύτη), την αντίδραση χημικού παράγοντα προσθήκης, διάλυσης και διαβροχής. Ο αναδευτήρας αυξάνει την περιοχή επαφής κάθε διεπαφής κάνει τις δύο φάσεις να αλληλεπιδρούν μεταξύ τους σε υψηλή ταχύτητα.

Ο αναδευτήρας λάσπης είναι ένα είδος συστήματος στερεάς φάσης που έχει σκοπό να διατηρήσει την ομοιογένεια του υγρού γεώτρησης και να το ανασταλεί. Τα μοσχεύματα διάτρησης είναι το κύριο μέρος της βλαβερής στερεάς φάσης. Προκειμένου να εξαλειφθεί η επιβλαβής στερεά φάση, πρέπει να αιωρηθεί και να εγχυθεί σε αφαλάτωση, αραίωση και φυγοκέντρηση. Χρήσιμη στερεά φάση, όπως όλα τα είδη επιβαρυντικών υλικών (αιματίτης, σκόνη βαρύτη) και μια μικρή ποσότητα μπεντονίτη, όλα πρέπει να είναι εναιώρημα ομοιομορφίας για να κάνουν την πυκνότητα και να διατηρήσει την απόδοση του υγρού γεώτρησης σταθερότητα. Εφόσον χρειαζόμαστε διάτρηση ρευστού λάσπη, ο αναδευτήρας μπορεί αξιόπιστα και συνεχώς να λειτουργεί και να αποφεύγεται η στερεή φάση που έχει ιζήματα.