Δομή φυγοκέντρησης υγρού γεώτρησης

Η δομή φυγοκέντρησης υγρού γεώτρησης αποτελείται από κωνικό κύλινδρο, κυλινδρικό μεταφορικό μεταφορέα και σύνδεση σύνθεσης μετάδοσης τυμπάνου και κοχλία μεταφοράς. Ο κύλινδρος μπορεί να περιστραφεί με υψηλή ταχύτητα στην περιοχή 1500 - 3500r / min, και ο διαχωρισμός στερεού υγρού πραγματοποιείται στο τύμπανο και το ακραίο τμήμα της κυλινδροκεφαλής διαθέτει θύρα υπερχείλισης. Το βιδωτό τύμπανο μεταφοράς και στα δύο άκρα του κυλίνδρου μεταδίδει αντίστοιχα στερεό και υγρό. Συνδέστε το τύμπανο κιβωτίου ταχυτήτων και τον κοχλία, ο οποίος περιστρέφεται προς την ίδια κατεύθυνση και υπάρχει μια συγκεκριμένη διαφορά ταχύτητας. Ο λόγος ταχύτητας κυλίνδρων και μεταφορέων είναι γενικά 80:79, δηλαδή η περιστροφή του κυλινδρικού μεταφορέα σε 80, περιστροφή σε 79. Όταν η ταχύτητα του κυλίνδρου είναι 1800r / min, η σχετική διαφορά ταχύτητας 22.5r / min του κυλιόμενου μεταφορέα. Η σχετική ταχύτητα είναι η ταχύτητα του μεταφορέα μετάδοσης.

Δομή φυγοκέντρησης υγρού γεώτρησης

Ο φυγοκεντρητής υγρού γεώτρησης κινείται από δύο κινητήρες, τον κύριο κινητήρα μέσω τυμπάνου με ιμάντα και την εξωτερική θήκη περιστροφής της διαφορικής συσκευής, βοηθητικό μοτέρ μετά τη βίδα μετάδοσης κίνησης. Έτσι, η περιστροφή του τυμπάνου και των βιδών στην ίδια κατεύθυνση, και έχει μια ορισμένη διαφορά ταχύτητας. Με τον φυγοκεντρικό διαχωρισμό της αρχής του εναιωρήματος διάτρησης, το εναιώρημα αποτελείται από έναν σωλήνα τροφοδοσίας με βιδωτό ωστήριο σε μια οπή του υγρού μέσα στο τύμπανο, υπό τη δράση της φυγοκεντρικής δύναμης στερεών σωματιδίων ώθησε το εσωτερικό τοίχωμα του τυμπάνου, την σπειροειδή ώθηση τροφοδότη της λεπίδας για να ωθήσει το μικρό άκρο της εξόδου σκωρίας τυμπάνου, ενώ η υγρή φάση διαμέσου της οπής υπερχείλισης της υπερχείλισης του τυμπάνου. Έτσι ώστε ο συνεχής κύκλος, προκειμένου να επιτευχθεί ο σκοπός του συνεχούς διαχωρισμού στερεού-υγρού.