Μάθετε περισσότερα για την οριζόντια κατευθυνόμενη γεώτρηση

Η οριζόντια κατευθυντική διάτρηση (HDD), η οριζόντια διάτρηση, η κεκλιμένη διάτρηση ή η αποκλίνουσα διάτρηση, είναι μια μέθοδος τεχνολογίας χωρίς τάφρο. Στη βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου, η κατευθυντική διάτρηση περιλαμβάνει πλευρική διάτρηση διαφόρων φρεατίων μέσω μιας ζώνης πετρελαίου ή πετρελαίου που φέρει γωνία υπό γωνία από μια κατακόρυφη οπή.

Ανάπτυξη οριζόντιας κατευθυνόμενης γεώτρησης

Η βιομηχανία οριζόντιας γεώτρησης (HDD) γνώρισε τόσο μεγάλη ανάπτυξη τις τελευταίες δύο δεκαετίες που ο σκληρός δίσκος έχει γίνει κοινός ως μέθοδος εγκατάστασης. Μόλις η πηγή ανέφερε ότι ο αριθμός των χρησιμοποιούμενων μονάδων αυξήθηκε περισσότερο από ένα hundered φορές στη δεκαετία μετά το 1984.

Μάθετε περισσότερα για την οριζόντια κατευθυνόμενη γεώτρηση

Υπόβαθρο της οριζόντιας κατεύθυνσης γεώτρησης

Μερικές από τις πρώτες χρήσεις σωλήνων PE μεγάλης διαμέτρου σε κατευθυντικές γεωτρήσεις ήταν για τη διέλευση ποταμών. Πρόκειται για μεγάλα μηχανολογικά έργα που απαιτούν προσεκτική σχεδίαση, εγκατάσταση και κατασκευή, ενώ προσφέρουν στον ιδιοκτήτη την ασφάλεια του καλύμματος βάθους ποταμού με ελάχιστο περιβαλλοντικό δείγμα ή έκθεση και χωρίς διακοπή της κυκλοφορίας των ποταμών.

Μέχρι σήμερα, κατευθυντήρια τρυπάνια έχουν εγκαταστήσει σωλήνα PE για αέριο, νερό και αποχέτευση. αγωγοί επικοινωνίας ηλεκτρικοί αγωγοί και μια ποικιλία χημικών γραμμών. Αυτά τα έργα αφορούσαν όχι μόνο διασταυρώσεις ποταμών, αλλά και διασταυρώσεις αυτοκινητόδρομων και σωστούς δρόμους μέσω ανεπτυγμένων περιοχών, ώστε να μην ενοχλούν δρόμους, δρόμους και εισόδους επιχειρήσεων.

Διαδικασία οριζόντιας γεώτρησης 

Η διαδικασία του σκληρού δίσκου ξεκινά με τη διάτρηση μιας μικρής, οριζόντιας τρύπας (πιλοτική τρύπα) κάτω από το εμπόδιο διέλευσης (π.χ. αυτοκινητόδρομο) με μια συνεχή σειρά χαλύβδινων τρυπανιών. Όταν η κεφαλή και η ράβδος ανοίγουν στην αντίθετη πλευρά της διασταύρωσης, ένας ειδικός κόφτης, που ονομάζεται οπίσθια στεφάνη, προσαρτάται και τραβιέται πίσω από την πιλοτική οπή. Ο θερμαντήρας ανοίγει την οπή πιλότου έτσι ώστε ο σωλήνας να μπορεί να τραβηχτεί. Ο σωλήνας τραβιέται συνήθως από την πλευρά της διασταύρωσης απέναντι από την εξέδρα γεώτρησης.