Εισαγωγή πνευματικών ενώσεων ελαστικών στη σύνδεση δεξαμενών λάσπης

Φιλοφρονήσεις

1. Κατά την άντληση αέρα στο πνευματικό ελαστικό, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε διπλό βαρέλι και να συνδεθείτε με το ελαστικό μέσω συνδέσμου φόρτισης. Μπορεί επίσης να διογκωθεί με πεπιεσμένο αέρα εάν υπάρχει διαθέσιμη πηγή πεπιεσμένου αέρα. Η εταιρεία μας θα παρέχει έναν επιμηκυμένο σωλήνα για κάθε πελάτη δωρεάν.

Εισαγωγή πνευματικών ενώσεων ελαστικών στη σύνδεση δεξαμενών λάσπης

2. Μετά τον πληθωρισμό ή τον αποπληθωρισμό, ένα προστατευτικό κάλυμμα ακροφυσίου αερίου πρέπει να φορεθεί στο ακροφύσιο αερίου, για να αποφευχθεί η φθορά του.

3. Κάθε φορά που βάζετε το πνευματικό ελαστικό μέσα ή βγαίνετε από το ατσάλινο περίβλημα, θα πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στο ακροφύσιο αερίου, ώστε να αποφεύγεται η δυσμενή επίδραση στη χρήση.

4. Προκειμένου να γίνει αξιόπιστη στεγανοποίηση, η πνευματική πίεση μπορεί να είναι μεγαλύτερη από την πίεση αγωγού 0,3mpa.

5. Κατά την αφαίρεση του κεντρικού σωλήνα, αφαιρέστε πρώτα τα προστατευτικά πώματα του ακροφυσίου αερίου, χρησιμοποιήστε ένα λεπτό ραβδί για να εκφορτώσετε και να απελευθερώσετε την πίεση, 1 ~ 4 δευτερόλεπτα μετά την απελευθέρωση της πίεσης, τα ελαστικά μπορούν να ανακτηθούν στην αρχική διάμετρο, έτσι ώστε ο κεντρικός σωλήνας να μπορεί απαλλαγείτε από τα ελαστικά.

6. Για την προστασία του πνευματικού ελαστικού, και τα δύο άκρα του χαλύβδινου σωλήνα πρέπει να έχουν λοξότμητο 15 °, η χαλύβδινη επιφάνεια πρέπει να είναι λεία και χωρίς γλουτούς

7. Πριν εισαχθεί χαλύβδινος σωλήνας στο πνευματικό ελαστικό, το πνευματικό ελαστικό πρέπει να ξεφουσκώσει εντελώς, διαφορετικά ο κεντρικός σωλήνας δεν μπορεί να εισαχθεί στον εσωτερικό σωλήνα.

8. Ο κεντρικός σωλήνας μεταξύ δύο πνευματικών ενώσεων ελαστικών μπορεί να είναι χαλύβδινος σωλήνας, αλλά είναι καλύτερα ένας λαστιχένιος σωλήνας με χαλύβδινους συνδέσμους και στα δύο άκρα.