Τρόπος χρήσης Ηλεκτρικού πίνακα ελέγχου διπλής συχνότητας

Η φυγόκεντρος συχνότητας θα έχει τον ηλεκτρικό πίνακα διπλής συχνότητας, τώρα επιτρέψτε μου να παρουσιάσω πώς να το χρησιμοποιήσω σωστά.

Ξεκινώντας:

1. Σύμφωνα με τα σημάδια του scutcheon για να φτιάξετε το κύριο βύσμα κίνησης (100Α), το πίσω βύσμα κίνησης (60Α), το βύσμα αντλίας τροφοδοσίας (60Α), το βύσμα κανονικής οριοθετικής βελονιάς (25Α. 2-4) στην υποδοχή μετά την επιβεβαίωση της καλωδίωσης στη σωστή και, στη συνέχεια, τοποθετήστε το βύσμα σύνδεσης επιτέλους. Το καλώδιο εισόδου του βύσματος σύνδεσης πρέπει να είναι το τριφασικό και το τεσσάρων καλωδίων, ο διακόπτης ορίου ισχύος βρίσκεται σε κλειστή κατάσταση.

2. Αφού κλείσετε την πηγή τροφοδοσίας φυγοκεντρωτή χώρου MCC, στη συνέχεια γυρίστε το ντουλάπι ελέγχου διπλής συχνότητας στη θέση "ανοιχτό", αφού ακούσαμε έναν θόρυβο "ρωγμής", χαλαρώστε το, συνδέοντας την πηγή τροφοδοσίας, μετά από ένα λεπτό ξεκινήστε την πλάτη συχνότητα.

3. Ρύθμιση του διακόπτη ελέγχου ταχύτητας πίσω στη θέση επιτάχυνσης, αφού η ταχύτητα περιστροφής φτάσει στα 2800r / min, ο περιστροφικός διακόπτης γύρισε στη θέση διακοπής.

4. Ξεκινήστε την κύρια συχνότητα κίνησης, προσαρμόζοντας τον κύριο διακόπτη ελέγχου ταχύτητας κινητήρα στη θέση επιτάχυνσης, αφού η ταχύτητα περιστροφής φτάσει στα 3200r / min, ο περιστροφικός διακόπτης ρυθμίστηκε στη θέση διακοπής.

5. Ξεκινήστε την αντλία τροφοδοσίας, η φυγόκεντρος αρχίζει να λειτουργεί.

Τρόπος χρήσης Ηλεκτρικού πίνακα ελέγχου διπλής συχνότητας

ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ:

1. Κλείσατε την αντλία τροφοδοσίας, καθαρίζοντας τον αυλό φυγοκέντρησης.

2. Ρύθμιση του διακόπτη ταχύτητας ελέγχου του κύριου κινητήρα στη επιβραδυνόμενη θέση, αφού η περιστροφή του κύριου αμαξώματος μειωθεί σε 0r / min, ρυθμίστε τον περιστροφικό διακόπτη στη θέση διακοπής. Στη συνέχεια, σταματήστε την κύρια συχνότητα του σώματος.

3. Μετά από πέντε λεπτά, προσαρμογή του βοηθητικού διακόπτη ελέγχου ταχύτητας κινητήρα στη επιβραδυνόμενη θέση, αφού η περιστροφική ταχύτητα του βοηθητικού κινητήρα μειώθηκε σε 0r / min, στη συνέχεια, ρυθμίζοντας τον περιστροφικό διακόπτη στη θέση διακοπής και στη συνέχεια σταματήστε τη βοηθητική συχνότητα κινητήρα

4. Ο διακόπτης τροφοδοσίας του πίνακα ελέγχου διπλής συχνότητας περιστρέφεται στη θέση «κλεισίματος» και τον χαλαρώνει αφού ακούσει μια φωνή «ρωγμής», τότε η τροφοδοσία είναι απενεργοποιημένη.

5. Αποσύνδεση του διακόπτη τροφοδοσίας φυγοκέντρου χώρου MCC.