Εύρεση της σωστής υποβρύχιας αντλίας

Η έκκληση μιας υποβρύχιας αντλίας προέρχεται εν μέρει από την ικανότητα απλής πτώσης της αντλίας σε δεξαμενή ή κάρτερ χωρίς να ανησυχείτε για τη δομική ακεραιότητα.

Ωστόσο, παρά την ευκολία εγκατάστασης, η υποβρύχια αντλία είναι μία από τις πιο κακοποιημένες αντλίες στην αγορά, κυρίως λόγω της οικονομικής της απόδοσης σε σύγκριση με μια κάθετη μονάδα. Στην πραγματικότητα, πολλές από τις υποβρύχιες αντλίες που χρησιμοποιούνται σε βιομηχανικές εφαρμογές συχνά δεν είναι πολύ περισσότερο από μια αντλία τύπου "cellar drainer" που διατίθεται σε κατάστημα υλικού. Η πρόκληση είναι να βρούμε μια υποβρύχια αντλία που να ανταποκρίνεται στις ανάγκες της επιθυμητής λειτουργίας.

Εύρεση της σωστής υποβρύχιας αντλίας

Αναγνωρίζοντας τα μοναδικά χαρακτηριστικά μιας υποβρύχιας αντλίας

Υπάρχουν μερικές βασικές διαφορές μεταξύ των υποβρύχιων και κάθετων αντλιών που κάθε χρήστης πρέπει να γνωρίζει:

1. Οι υποβρύχιες αντλίες χρησιμοποιούν τον άξονα του κινητήρα και βασίζονται στα ρουλεμάν του κινητήρα για να χειριστούν τα φορτία της εφαρμογής - όπως ακτινικό φορτίο από την πτερωτή της αντλίας, ειδικό βάρος της αντλίας και τη θερμοκρασία του υγρού. Αυτά είναι φορτία που ένας τυπικός άξονας κάθετης αντλίας έχει σχεδιαστεί για να χειρίζεται και συχνά παραβλέπεται όταν χρησιμοποιείτε έναν υποβρύχιο κινητήρα.

2. Μόλις τοποθετηθεί στο υγρό, ο υποβρύχιος κινητήρας αντλίας απαιτεί στεγανοποίηση για να διατηρεί τα εσωτερικά εξαρτήματα απαλλαγμένα από μόλυνση. Η στεγανοποίηση είναι ζωτικής σημασίας για τη λειτουργία του κινητήρα και είναι γενικά η Νο 1 αιτία βλάβης της υποβρύχιας αντλίας. Ωστόσο, οι κάθετες αντλίες δεν χρειάζονται τέτοια στεγανοποίηση.

3. Μια κατακόρυφη αντλία καλής ιλύος πρέπει να έχει έναν τρόπο που να επιτρέπει το κλείσιμο της αντλίας ή τις συνθήκες αδιέξοδου. Αυτή η δυνατότητα θα πρέπει επίσης να είναι διαθέσιμη σε υποβρύχιο σχεδιασμό. Ωστόσο, οι περισσότεροι υποβρύχιοι κινητήρες τοποθετούνται απευθείας στη μονάδα αντλίας. Αυτό όχι μόνο αποτρέπει την παράκαμψη, η οποία είναι ζωτικής σημασίας κατά τη λειτουργία αυτής της μονάδας σε κατάσταση αδιέξοδου, αλλά επίσης υποβάλλει τη σφράγιση του κινητήρα στην πλήρη μανία της αντλίας.

Η υποβρύχια αντλία έχει μερικά πλεονεκτήματα συνολικά κάθετη μονάδα. Το πρώτο είναι η δυνατότητα εκκίνησης της αντλίας σε οποιοδήποτε επίπεδο υγρού χωρίς να περιορίζεται στο βάθος της στάθμης άντλησης. Οι υποβρύχιες αντλίες είναι συνήθως πολύ ελαφρύτερες και πιο φορητές από τις κάθετες αντλίες. Είναι επίσης πιο ευέλικτα και μπορούν να χειριστούν πολλές εφαρμογές εντός της εγκατάστασης.

Υποβρύχιες προκλήσεις και λύσεις αντλίας

Για τις περισσότερες εταιρείες αντλιών, η πρόκληση είναι η ενσωμάτωση των χαρακτηριστικών που σχετίζονται με τον σχεδιασμό της κάθετης αντλίας πολτού στην υποβρύχια αντλία.

Η επιτυχής ενσωμάτωση παράγει όχι μόνο μια πιο αποτελεσματική αντλία, αλλά και μία που διαρκεί περισσότερο. Εδώ είναι μερικά βασικά χαρακτηριστικά που πρέπει να αναζητήσετε σε μια υποβρύχια αντλία:

• Ένας υποβρύχιος κινητήρας που προσφέρει δυνατότητες άξονα και ρουλεμάν που ταιριάζουν με τα φορτία της αντλίας.

• Ένα ισχυρό στεγανοποιητικό κινητήρα με στεγανοποιητικά πρόσωπα επαρκούς σκληρότητας για την καταπολέμηση της πιθανής φθοράς.

• Απόσταση μεταξύ του κινητήρα και της αντλίας που επιτρέπει στην αντλία να παρακάμψει κάποια ροή, επιτρέποντας στη μονάδα να λειτουργεί σε συνθήκες αδιέξοδου.

Τέλος, για να ολοκληρώσετε μια επιτυχημένη εγκατάσταση, προσέξτε επιλέγοντας τα δομικά υλικά, το πέρασμα στερεών, το μέγεθος και την ιπποδύναμη. Η ταχύτητα της αντλίας πρέπει να ταιριάζει με κάθε εφαρμογή. Οι πτερωτές πρέπει να είναι αρκετά μεγάλης διαμέτρου ώστε να επιλέγουν ταχύτητα που είναι κατάλληλη για το αντλούμενο υγρό.