Συναρμολόγηση και αποσυναρμολόγηση της κάθετης αντλίας άμμου

Κάθετη αντλία άμμου

Η αντλία είναι κατακόρυφου τύπου και μπορεί να χρησιμοποιηθεί με κεκλιμένο τρόπο εντός συγκεκριμένου εύρους γωνίας. Και η κάθετη αντλία άμμου μπορεί να στερεωθεί σε πάκτωνα, πλωτή πλατφόρμα ή σταθερό βάθρο.

Ο κινητήρας πρέπει να διαθέτει προστατευτικό κάλυμμα και η διεπαφή καλωδίου θα πρέπει να πραγματοποιείται διαδικασία στεγανοποίησης.

Τα ακροφύσια λαδιού στο κάθισμα του κινητήρα και στο μεσαίο τμήμα πρέπει να γεμίζουν με λάδι μία φορά σε κάθε λειτουργία. Το σώμα της αντλίας πρέπει να συντηρείται μία φορά κάθε 300 ώρες. Και ο κινητήρας πρέπει να συντηρείται μία φορά κάθε τρεις μήνες.
Το κύριο μηχάνημα της κάθετης αντλίας άμμου πρέπει να καθαρίζεται και να συντηρείται, να προστίθεται με λάδι για την αποφυγή σκουριάς και να αποθηκεύεται σε ξηρό μέρος όταν δεν χρησιμοποιείται. Και το κύριο μηχάνημα της αντλίας πρέπει να διατηρείται κατακόρυφο όταν μεταφέρεται και αποθηκεύεται.
Συναρμολόγηση και αποσυναρμολόγηση της κάθετης αντλίας άμμου
Συναρμολόγηση και αποσυναρμολόγηση της κάθετης αντλίας άμμου

Κατά την αποσυναρμολόγηση, η σειρά είναι μοτέρ και συνδέεται πρώτα η αντλία που ρυθμίζει το κέλυφος-παξιμάδι-προστατευτικό κάλυμμα-αντλία κάλυμμα-άξονα περίβλημα-θέση μανίκι-αντλία κάθισμα-κινητήρα πλαίσιο-κύριος άξονας ρουλεμάν τελικά. Όλα τα αποσυναρμολογημένα μεταλλικά μέρη καθαρίζονται και ελέγχονται.

Η κάθετη φυγοκεντρική αντλία συναρμολογείται με αντίστροφη σειρά σε σύγκριση με τη σειρά αποσυναρμολόγησης. Το παξιμάδι ρύθμισης χρησιμοποιείται για να ρυθμίσει την απόσταση μεταξύ της πτερωτής και της προστατευτικής πλάκας στο συγκρότημα. Ο κύριος άξονας πρέπει να περιστραφεί με τα χέρια για να βεβαιωθείτε ότι δεν έχει μπλοκαριστεί μετά τη συναρμολόγηση. Και ο θάλαμος ρουλεμάν και ο θάλαμος άξονα άξονα πρέπει να γεμίζουν με λιπαντικό γράσο κατά τη συναρμολόγηση.