Εφαρμογή και δομή υποβρύχιων αντλιών πολτού

Οι υποβρύχιες αντλίες πολτού χρησιμοποιούνται κυρίως για προστασία του περιβάλλοντος, δομικά υλικά νέου τύπου, πλύσιμο άνθρακα, δημοτικά έργα, παραγωγή θερμικής ενέργειας, εργοστάσιο οπτάνθρακα με αέριο άνθρακα, διυλιστήριο, χαλυβουργεία, εξόρυξη, χαρτοποιία, τσιμεντοβιομηχανία, εργοστάσιο τροφίμων και άλλα πεδία για εκτελεί άντληση πυκνού λαδιού, υπολειμμάτων λαδιού, βρώμικου λαδιού, λάσπης, κονιάματος, τρεχούμενης άμμου και άλλων υγρών από την αποχέτευση του δήμου. Είναι επίσης κατάλληλο για άντληση υγρών με περιεκτικότητα σε λάσπη και διαβρωτικό υγρό.

Εφαρμογή και δομή υποβρύχιων αντλιών πολτού

Η υποβρύχια αντλία τύπου YZS είναι δομημένη με μονή βαθμίδα και απλή αναρρόφηση με πρόβολο, με τα εξαρτήματα της υδατικής ισχύος να συνδέονται με ρουλεμάν, κολάρο άξονα και σωλήνα σύνδεσης, το υγρό να αποβάλλεται από τον ανερχόμενο σωλήνα. Και η πτερωτή αντλίας είναι ημικυκλωμένη πτερωτή με πτερύγιο ανάδευσης εξοπλισμένο στην εκτεταμένη θέση του πτερυγίου της πτερωτής.

Τα κύρια χαρακτηριστικά της υποβρύχιας αντλίας είναι ότι ο άξονας της αντλίας κάτω από το νερό έχει αρκετή ακαμψία, με ρουλεμάν που δεν είναι εξοπλισμένο μεταξύ της πτερωτής και του σώματος της αντλίας. Και με την ενθυλάκωση εδράνου που δεν υιοθετείται, μπορεί να μεταφέρει μέσο που περιέχει στερεά σωματίδια με μεγαλύτερη συγκέντρωση. Και το μήκος για να βυθιστεί η υποβρύχια αντλία πολτού κάτω από το νερό είναι μεταξύ 800mm και 1900mm, με τον σωλήνα αναρρόφησης να είναι εφοδιασμένος εάν είναι απαραίτητο. Η κίνηση θα ολοκληρωθεί από τον κινητήρα κάθετου τύπου που είναι εγκατεστημένος στο βάθρο του κινητήρα, συνδέοντας με την αντλία μέσω ζεύξης. Και κοιτάζοντας από τον κινητήρα, η αντλία περιστρέφεται δεξιόστροφα.