Σχετικά με το Centrifuge

Η φυγόκεντρος χρησιμοποιείται κυρίως για το διαχωρισμό της υγρής φάσης και της στερεάς φάσης. Κατά την επεξεργασία της γεώτρησης, η φυγόκεντρος διαχωρίζει το ρευστό διάτρησης σε δύο μέρη για υψηλή πυκνότητα και χαμηλή πυκνότητα, τα οποία μπορούν να ρυθμίσουν την απόδοση του υγρού γεώτρησης. Ο διαχωρισμός πραγματοποιήθηκε με επεξεργασία επιταχυνόμενης καθίζησης, διάτρησης ρευστού μετά το υψηλό σιτηρέσιο του τυμπάνου, λόγω της φυγοκεντρικής δύναμης που κάνει τα σταθμισμένα σωματίδια στο εσωτερικό τοίχωμα του τυμπάνου, εν τω μεταξύ, ο σπειροειδής μεταφορέας μεταφέρει τα σωματίδια στην έξοδο υπορροής , Μετά την επεξεργασία του υγρού γεώτρησης χωρισμένο σε δύο μέρη: το βαρύτερο μέρος ονομάζεται underflow, το ελαφρύτερο μέρος ονομάζεται υπερχείλιση.

Σχετικά με το Centrifuge  

Η δομή της φυγόκεντρου

1. Σωλήνας εισόδου. Ένας κοίλος σωλήνας με βαλβίδα.

2. Τύμπανο. Το τύμπανο αποτελείται από κοίλο ίσιο τμήμα του κυλίνδρου και κοίλο τμήμα κώνου του κώνου.

3. Βιδωτή έλικα. Πρόκειται για μηχανισμό λεπίδας με βίδα με συγκόλληση ειδικού ηλεκτροδίου σε κοίλο κύλινδρο φυγοκέντρησης.

4. Κουκούλα. Η κουκούλα είναι μια προστατευτική συσκευή φυγοκέντρου και μια συσκευή συλλογής της υγρής φάσης και πωλείται φάση μετά το διαχωρισμό, η συσκευή στερεώνεται στη βάση του κινητήρα με μπουλόνι.

5. Διαφορετικός μηχανισμός. Είναι ο δεύτερος μηχανισμός επιβράδυνσης των πλανητικών γραναζιών, παρέχει την κατάλληλη διαφορική ταχύτητα για τη βίδα έλικα και το τύμπανο κατά την επεξεργασία της φυγοκέντρησης.

6. Κύριος κινητήρας. Είναι μια ισχύ 75kw από αντιεκρηκτικό κινητήρα, ο κύριος κινητήρας παρέχει τη δύναμη για περιστροφή του εξοπλισμού.

7. Συστήματα ελέγχου.

8. Βάση κινητήρα.

9. Ράφι.

10. Κάδος πλάγιας σκωρίας.

11. Κάδος αποστράγγισης.